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商品訊息功能

品號：2810312

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◎可水洗特性清水海綿瞬間洗淨

商品訊息描述

商品訊息特點

美國crayola幼兒可水洗造型色筆2色(黃+綠)

★ 產品尺寸(包裝)：5.7x15.2x18.4cm
★ 適合年齡：12m+
★ 進口地(產地)：中國。
★ 國際條碼：071662113148

?因拍攝與實品略有色差，圖片僅供參考，請以實際收到商品為準
?本產品為衛生用品，一經拆封恕無法退換，造成不便敬請見諒!
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旺報【記者梁世煌╱綜合報導】

大陸最具傳奇性、年僅39歲的年輕富豪，中國華信能源公司掌門人葉簡明日前接受《財富》中文網的專訪，暢談他的從商經歷與創業過程。葉簡明因緣際會得以在國外發展石油事業，他坦言，與中國一般企業在投資或收購時，習慣與單一企業接洽的作法不同，他的從商之道往往在於「押注一個國家的崛起」，這也是他成功的祕訣所在。

葉簡明之所以受到矚目，主要在於他創辦的中國華信能源有限公司連續3年進入《財富》世界500強企業榜單第229位，同時也是《財富》評選出的2016全球40位40歲以下商界精英中排名第二，唯一一位上榜的中國人。

深獲外國賣家信任

此外，華信能源除了是《財富》500強中國最大的非國有能源公司，其2015年的收入為418億美元，已超越了航運寡頭馬士基、傳奇投行高盛集團、工業翹楚霍尼韋爾等偉大公司；在其主要從事的石油行業，華信已經是中等量級的玩家，它的營收已經接近中海油的三分之二。

不過，從華信能源創辦14年來，葉簡明從未接受媒超值推薦體採訪，亦極少公開露面，低調神祕的作風一直是石油業界猜測與好奇的目標。

根據《財富》中文網的報導，葉簡明的介入石油事業應從收購廈門華航石油公司開始，並以此為起點建立了中國華信能源有限公司。報導指出，葉簡明的「押注一國崛起哲學」，首先展現在中國，在創立華信之時，中國正極度渴望原油，與中國國有油企相比，葉簡明的民營企業主身份反而更易獲得外國賣家的信任，華信能源也因此順勢打破中石油、中海油等國營油企的壟斷，順利在歐洲與中東展開石油交易，成為中國石油業的一個重要「玩家」。

油庫遍布世界各地

2008年，全球金融危機之後的歐洲經歷了數年的經濟不景氣，其能源資產被迫開始上市出售。葉簡周年慶明同樣抓住這個機會，先從在歐洲布局油氣終端開始。2015年年底，該公司獲得了哈薩克斯坦國家石油公司的國際公司（KMGI）51%股份，並以此控制了其在法國、西班牙、義大利等國家數千座加油站及配套油庫。

葉簡明押注歐洲的做法，讓他在去年秋天對捷克的一連串收購行動中獲得極大收獲，最大的一筆，是斥資30億美元對布拉格J＆T銀行集團的控股權益的投資，這使華信成為了第一家擁有歐洲銀行的中資公司。如今他以捷克作為企業走出去的橋頭堡，在海外大開大闔，目前義大利、西班牙、德國、瑞士等等國家都有他的油庫。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

無人車，這個以往只存在於科幻小說或電影裡的交通工具，終於也離我們越來越近了。在科技廠商和汽車製造商爭相投入下，各種不同等級的測試已經逐漸展開，預計三年內可望邁入商用化階段。

11月16日夜晚，浙江烏鎮的子夜路特別熱鬧。18輛漆上藍白車身的百度無人車浩浩蕩蕩開上路，進行第一次3.16公里城市道路大規模測試。這批無人車上路後，全程沒有人工干預，透過內建的自動駕駛技術，車隊行經兩個紅綠燈和一個轉彎路口，過程十分順暢。現場試乘體驗者形容，轉彎時車子非常穩，「像是老司機開車一樣。」同時，百度董事長李彥宏也在同場大會上宣言，行動網路的時代已經結束了，強調「下一個機會是人工智慧和物聯網」。而無人車，恰好就是兩者結合而成的產物。

近年，隨著各大科技廠商和汽車製造商投入無人車開發，以及許多國家的法令修改，無人車的未來已經越來越清晰。雖然目前各家廠商都還在測試階段，但實際商用化時間點，很可能就在三到五年內。

在無人車領域，目前最受關注的是Google。Google從七年前啟動無人車計畫，預計在2020年發表無人車。去年開始，原型車已經進入一般道路測試，包含美國加州山景城、德州奧斯汀、華盛頓州柯克蘭都有無人車測試，今年中也前進亞利桑那州，打算掌握無人車在沙漠中的駕駛狀況。到今年10月為止，Google無人車在公共道路的測試已經超過200萬英里，相當於300年的人類開車經驗。儘管今年出現無人車交通事故，但仍不減Google的野心和熱情，持續擴大測試範圍，只求早日讓無人車實際出現在人們生活中。

根據市場研究機構IHS汽車研究部門今年發表預測，2020年到2035年將是無人車成長的黃金時期，2035年時，全球無人車銷售量將逼近2,100萬台，這個數字高過兩年前預測的銷售量1,180萬台，顯示無人車發展頗受看好。IHS預估，美國可能會在2020年成為全球第一個允許無人車上路的國家，屆時無人車銷售數量將達數千台。而即將在2020年舉行的東京奧運，也會帶動日本汽車廠商大力投入。至於中國，IHS預估，2035年將擁有超過570萬台無人車，可能成為最大市場。

改變世界的六大技術之一送禮

因應這股市場趨勢，科技狂人伊隆．馬斯克（Elon Musk）也展現了搶占無人車市場的企圖心，並且宣示，明年底，特斯拉將實現長距離駕駛，過程中「不需人工觸碰」，而且計劃從洛杉磯一路開到紐約時代廣場，到了2018年，特斯拉無人車就可以橫越美國，奠定無人駕駛的新里程碑。因應這一天的到來與普及，今年10月，特斯拉已經宣布旗下所有車型都配備無人駕駛硬體，軟體也會在未來推出更新。

無人車如果真的上路，將為我們帶來哪些好處？絕大多數看好無人車的聲音都認為，最重要的就是避免人為操作疏忽，降低日常交通事故發生的機率。例如Google母公司Alphabet執行董事長施密特（Eric Schmidt）今年參加梅肯研究院（Milken Institute）全球大會時就指出，無人車絕對是改變世界的六大技術之一。他直言，電腦比人類駕駛更安全，「今年美國就會有32,800人死在路上，只是我們還不知道這些人是誰。」

當然，交通擁擠的問題也有機會解決。例如目前在英國、法國、日本等地都已展開無人巴士測試，未來可能會成為最新大眾運輸工具。而根據外媒報導，馬斯克也在開發「能解決市中心交通擁堵問題的新型無人車輛」。

此外，無人車的出現，也可望為共享經濟開啟下一個里程碑。前Google全球副總裁、創新工場董事長李開復就認為，無人車市場預計十年後會普及，乘客可以很悠哉地移動，若再加上共享經濟思維，估計未來汽車購買量只會剩下4%。

無人車的隱憂依然無法忽視。車上連網裝置會不會造成乘客隱私權喪失？當自動駕駛軟體遇上難以避免的抉擇時，它會做出對人類有利的選擇嗎？如果無人車被裝了爆裂物品，它會成為新世代的殺人工具嗎？在無人車正式上路之前，不論是科技大廠或車廠都勢必得給出答案。

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